Per boot naar de Faeröer Eilanden en IJsland: aan boord van M/S Norröna

Alle reden om het vliegtuig een keer te laten staan, want zelfs de meest exotische bestemmingen van Europa zijn zonder te bereiken. Ik pakte vorige zomer de ferry naar de Faeröer Eilanden en met diezelfde M/S Nöronna is het zelfs mogelijk om door te reizen naar IJsland. Het is de ultieme vorm van slow travel, want voor de Faeröer Eilanden ben je 36 uur onderweg en naar IJsland is het zelfs 66 uur varen.

De reis ernaartoe kost misschien wat meer tijd, maar aan boord heb je alle comfort. Daarnaast kun je je eigen auto of camper meenemen en dat is op de plaats van bestemming wel erg handig. Je bespaart hiermee flink wat geld op een huurauto en (in het geval van een camper) overnachtingen.

Benieuwd wat je kan verwachten van de overtocht naar de Faeröer Eilanden en IJsland? Dit zijn mijn ervaringen met de overtocht per M/S Norröna van Smyrill Line.

VAN HIRTHALS NAAR TÓRSHAVN

De ferry naar de Faeröer Eilanden en IJsland vertrekt vanuit het Deense Hirthals. De haven ligt op ongeveer 8 uur rijden van Nederland.

De ferry naar IJsland en de Faeröer eilanden vertrekt in de middag en daarom is het slim om alvast in de buurt te zijn. Wij zijn daarom al een dag eerder naar Denemarken vertrokken en slapen de nacht voor vertrek in een hotel. We kiezen voor een verblijf in de stad Aalborg, dat op ongeveer een uurtje rijden van de haven in Hirthals is gelegen. Wel zo prettig als je je al om 12:00 uur moet melden bij de ferry terminal. Ik sliep in dit hotel. Niet het hipste hotel van Denemarken, maar een prima plek voor een nachtje. De kamers zijn schoon en het hotel ligt nabij een grote parkeergarage. In de omgeving zitten bovendien tal van leuke restaurantjes.

Eenmaal aangekomen in de haven moet je in de rij aansluiten voor het inchecken en in de auto wachten tot je de boot op mag. Je krijgt een parkeerkaart, een boardingpass en een pasje voor je hut. Vervolgens moeten alle bijrijders de auto verlaten, want bij het inschepen mag alleen de bestuurder nog in de auto zitten. Bijrijders moeten het laatste stuk met de bus afleggen en te voet aan boord gaan. Uiteindelijk duurt het inschepen niet heel lang en kunnen we stipt op tijd vanuit Hirthals vertrekken.

EEN REIS VAN 36 UUR

De Faeröer Eilanden liggen ongeveer halverwege Schotland en IJsland, en de overtocht duurt zo’n 36 uur. Het is een flinke reis, maar gelukkig hoef je je niet echt te vervelen. Aan boord valt een hoop te doen, maar ik heb zelf veel tijd op het dek doorgebracht. Onderweg kom je onder andere vlak langs de Shetlandeilanden en soms kun je zelfs walvissen spotten. Neem dus zeker je verrekijker mee, want met een beetje geluk zie je ze zwemmen in de verte.

Uiteindelijk heb ik me geen moment verveeld en vlogen de 36 uren voorbij. Ik vond het zelfs wel jammer dat we er al waren, want je kunt in het comfort van je eigen hut heerlijk cocoonen. Ik had een laptop en dvdbox van Game of Thrones mee, een kleurboek voor volwassenen en uiteraard mijn ereader. Genoeg te doen! Weet je niet hoe je die 36 uur doorkomt? Bekijk ook mijn blog met alle anti-verveeltips voor op reis.

AAN BOORD VAN M/S NORRÖNA

De M/S Norröna van Smyrill Line is een luxe ferry die van alle gemakken is voorzien. Aan boord vind je een bioscoop, meerdere restaurants, een bar, zwembad, fitnessruimte en zelfs hot tubs op het dek. Daarnaast is er een vrij uitgebreide winkel, waar je naast souvenirs, snacks en alcohol ook écht mooie producten uit de Faeröer Eilanden en IJsland kan kopen. Mooie outdoor kleding bijvoorbeeld, maar ook heerlijke gebreide sokken en kriebeltruien van het exclusieve merk Gudrun & Gudrun. Mocht je zin hebben om zelf creatief te zijn, dan kun je daar bijvoorbeeld ook breipennen en bolletjes Faeröerse wol kopen. Als je toch 36 uur moet overbruggen kun je een mooi begin maken met een fijne sjaal.

Er worden aan boord bovendien de nodige activiteiten georganiseerd. In de bar kun je bijvoorbeeld terecht voor een potje bingo, maar ik schuif zelf aan voor een bierproeverij met Faeröers bier. Een leuke én lekkere manier om de tijd te doden.

Een tochtje met de M/S Norröna is ook een goede manier om af te kicken van een eventuele telefoonverslaving, want je hebt aan boord geen bereik. Je kunt wel internet ‘kopen’, maar dat is vrij prijzig. Een goed excuus om een paar dagen offline te gaan.

RESTAURANTS

Aan boord van de M/S Norröna vind je drie verschillende restaurants: een luxe à la carte restaurant, een buffetrestaurant en een soort kantine waar ze pizza’s, pasta en curry serveren. Daarnaast kun je ook een hapje eten in de gezellige bar van het schip en verkopen ze snacks bij de bar op het bovendek. Het prijspeil ligt iets hoger dan in Nederland, maar vergelijkbaar met wat je op de Faeröer en in IJsland betaalt. Over het algemeen heb ik echt goed gegeten aan boord, maar ik raad je aan om je diner niet al te laat te plannen. Ik heb één keer gehad dat de keuken bijna dicht ging en toen kreeg ik in The Diner echt een hele schrale maaltijd voorgezet. Gelukkig heb ik daar ook meerdere keren prima gegeten en serveren ze grote porties. Je hoeft dus niet bang te zijn om te verhongeren. Wat je allemaal kan eten aan boord van de M/S Norröna? Pasta, pizza, curry, smørrebrød, stoofvlees, visgerechten en ook aan vegetariërs is gedacht.

Nog een tip: tijdens het boeken van tickets voor de overtocht word je heel erg gestimuleerd om alvast je maaltijden af te rekenen, maar ik raad je echt aan om dat niet te doen. Er is namelijk altijd wel genoeg plek in de restaurants en het maaltijdenpakket is echt ontzettend duur. Je hebt dan bovendien alleen keus uit het à la carte restaurant of het buffetrestaurant, terwijl The Diner juist het goedkoopst is. Mijn vriend en ik hebben geen maaltijdenpakket geboekt en waren uiteindelijk veel minder geld kwijt voor ons eten dan wanneer we het van tevoren hadden vastgelegd.

HUTTEN OP DE M/S NORRÖNA

Er zijn verschillende soorten hutten aan boord van de M/S Norröna, variërend van een luxe suite tot couchettes die je met andere reizigers deelt. Je kunt de overtocht dus zo duur maken als je zelf wilt. Wel raad ik het aan om op tijd te boeken, want de comfortabele kamers zijn het snelst weg. Ik slaap op de heenweg in een tweepersoons binnenhut, die voorzien is van twee éénpersoonsbedden, een eigen badkamertje, bureau en een televisie. Je hebt dus geen uitzicht op het water, maar het viel me reuze mee hoe hokkerig deze kamertjes aanvoelden.

Op de terugweg heb ik een buitenhut met raam en tweepersoonsbed. Deze kamer heeft dezelfde voorzieningen als de binnenhut, maar het voelt allemaal iets aangenamer. In beide kamers heb ik twee nachten doorgebracht en ik heb verrassend goed geslapen. De kamers zijn brandschoon, er is beddengoed en genoeg ruimte voor je spullen. Daarnaast viel het me mee hoeveel je in bed last hebt van de deining van het schip, zelfs toen er ruwe zee was.

FOTO’S VAN DE BINNENHUT

FOTO VAN DE BUITENHUT

DE KOSTEN

Het is niet goedkoop om met de boot naar de Faeröer Eilanden (of IJsland) te gaan. Voor het bedrag dat mijn vriend en ik betaalden, kun je ook naar Thailand vliegen.

Goed, nu de echte cijfers. Wij betaalden met z’n tweeën in totaal € 1275 voor de overtocht. Dat is inclusief auto en overnachtingen in binnenhut (heenreis) en buitenhut (terugreis).

Toch valt dat bedrag best te verantwoorden, aangezien een ticket naar de Faeröer ook € 300-400 per persoon kost. Daarnaast moet je dan ook nog een auto huren en spoiler alert: dat is ook niet goedkoop. Het voordeel van reizen met eigen auto is dat je geen restricties hebt qua bagage en bijvoorbeeld ook een kratje met boodschappen kan meenemen vanuit Nederland.

Om je een idee te geven voor de prijzen: een overtocht met 2 personen, een auto en een binnenhut kan al vanaf € 410 per persoon. Reis je met een camper, dan kun je vanaf € 980 per persoon heen en weer. Actuele prijzen vind je op de website van Smyrill Line.

➞ Gespot: Via Nordic.nl kun je een volledige rondreis over de Faeröer Eilanden boeken. Deze reis is inclusief overtocht met eigen auto.

MET DE BOOT NAAR IJSLAND

De Faeröer Eilanden zijn niet het eindpunt van de ferry. Sterker nog, verreweg de meeste reizigers reizen verder naar IJsland en gaan in Tórshavn dus niet van boord. Na een tussenstop van een paar uur vaart de M/S Norröna namelijk verder naar IJsland. In totaal duurt de overtocht naar IJsland zo’n 66 uur en slaap je 3 nachten aan boord van het schip (enkele reis!).

Ook de meeste mensen die wij tegenkwamen hadden IJsland als eindbestemming en gingen met eigen camper enkele weken rondreizen. Voor zo’n reis moet je ook wel de tijd nemen, want anders ben je langer aan het varen dan dat je op IJsland bent. Daarnaast ligt de ferry terminal in het vrij afgelegen Seyðisfjörður, in het oosten van IJsland. Je bent op IJsland zelf dus ook wel even onderweg, want de bekendste bezienswaardigheden liggen in het westen, oftewel helemaal aan de andere kant van het eiland.

Reis je naar eiland en wil je ook wat van de Faeröer Eilanden zien? Het is mogelijk om op de terugweg nog een paar dagen Faeröer Eilanden aan je reis vast te plakken. Je doet dan een driedaagse stop over in Tórshavn. Dat tijdsbestek is voldoende om de belangrijkste bezienswaardigheden op de Faeröer Eilanden te bekijken, zoals Mykines, Gasadalur en Saksun.

De overtocht naar IJsland is logischerwijs een stuk duurder dan naar de Faeröer Eilanden. Ga je met de boot naar IJsland? In het  hoogseizoen betaal je prijzen vanaf € 995 (auto) en € 1.890 (camper) per persoon.

REISVIDEO FAERÖER EILANDEN

Meer lezen over reizen naar de Faeröer Eilanden? Deze blogs vind je misschien ook interessant:

• 5 indrukwekkende watervallen op de Faeröer Eilanden
• Reisgids voor Tórshavn, een van de kleinste hoofdsteden van Europa
• Route en planning voor een roadtrip door de Faeröer Eilanden
• 15 hoogtepunten van mijn reis naar de Faeröer eilanden